Van de oorsprong tot vandaag
Het inschrijvingsbewijs, of kentekenbewijs, is een essentieel administratief document voor elke voertuigbezitter in België. Dit kleine stukje papier, dat oorspronkelijk roze was, heeft sinds zijn ontstaan een aanzienlijke evolutie doorgemaakt en weerspiegelt de veranderingen in de maatschappij en de automobielsector.
De eerste voertuiginschrijvingen in België dateren van het einde van de 19e eeuw. Destijds waren inschrijvingen voornamelijk lokaal en werden nummerplaten vaak toegekend door gemeenten. De inschrijvingsbewijzen, indien ze toen al bestonden, waren eenvoudige, weinig gestandaardiseerde documenten.
In de loop van de 20e eeuw werd het Belgische inschrijvingssysteem geleidelijk gestandaardiseerd. Nummerplaten kregen een uniformer formaat en inschrijvingsnummers werden systematischer toegewezen. Het inschrijvingsbewijs kreeg een gestandaardiseerd formaat, oorspronkelijk in roze, en begon essentiële informatie over het voertuig en de eigenaar te bevatten.
De evolutie van kleuren en het ontwerp
Het ontwerp van het Belgische kentekenbewijs heeft door de jaren heen verschillende veranderingen ondergaan, afhankelijk van hervormingen en beveiligingsvereisten.
- Roze: jarenlang was het Belgische inschrijvingsbewijs herkenbaar aan zijn roze kleur. Dit formaat werd tientallen jaren gebruikt, tot ongeveer 2010.
- Zandgeel: in de jaren 2010 werd de kleur van het inschrijvingsbewijs veranderd naar zandgeel om de veiligheid te verbeteren en fraude te bestrijden. Het kreeg een tweezijdig ontwerp met verschillende kleuren (blauw en geel). Deze versie introduceerde ook nieuwe beveiligingselementen zoals watermerken, microteksten en hologrammen.
- Huidige versie: Sindsdien heeft het Belgische inschrijvingsbewijs verdere aanpassingen ondergaan, maar de zandgele kleur is de norm gebleven. Het formaat en de beveiligingselementen zijn licht aangepast, maar het doel blijft hetzelfde: de authenticiteit van het document garanderen en controles vergemakkelijken.
Belangrijk: het ontwerp van het kentekenbewijs kan licht variëren, afhankelijk van de inschrijvingsdatum van het voertuig. Auto’s die vóór de hervormingen van 2006-2010 werden ingeschreven, behouden hun roze inschrijvingsbewijs, terwijl voertuigen die daarna zijn ingeschreven een zandgele versie hebben.
Met de komst van het digitale tijdperk heeft ook het inschrijvingsbewijs een transformatie ondergaan. Voertuiggegevens worden nu opgeslagen in geautomatiseerde databases, wat administratieve processen vereenvoudigt en de veiligheid versterkt.
Recente ontwikkelingen
De afgelopen jaren zijn er nieuwe functionaliteiten toegevoegd aan het Belgische inschrijvingsbewijs. Zo is het nu mogelijk om uw inschrijvingsbewijs online te raadplegen via het DIV-portaal (Dienst Inschrijving Voertuigen).
Waarvoor dient het inschrijvingsbewijs?
Het inschrijvingsbewijs vervult verschillende essentiële functies:
- Identificatie van het voertuig: het bevat een uniek inschrijvingsnummer dat het voertuig nauwkeurig identificeert.
- Identificatie van de eigenaar: het vermeldt de naam en het adres van de eigenaar van het voertuig.
- Technische gegevens: het bevat technische informatie over het voertuig, zoals het merk, model, vermogen, enz.
- Transacties: het inschrijvingsbewijs is onmisbaar bij de verkoop van een voertuig. Het moet bij de transactie aan de koper worden overgedragen.
Concreet
Hier is een overzicht van de gegevens die op uw inschrijvingsbewijs te vinden zijn:
Voertuiginschrijving
A: Het inschrijvingsnummer, specifiek voor dit voertuig.
B: De datum van de eerste inverkeerstelling van uw voertuig en dus ook van de eerste inschrijving en het inschrijvingsbewijs.
I: De datum waarop het huidige inschrijvingsbewijs is afgegeven.
E: Voertuigidentificatienummer (V.I.N.): het VIN of chassisnummer is een unieke code van 17 tekens. Het identificeert het voertuig exclusief en geeft informatie over zijn geschiedenis, vorige eigenaars, reparaties, enz. U vindt het nummer direct op uw auto, afhankelijk van het merk en model varieert de locatie. Tijdens een technische keuring wordt dit nummer gebruikt om te controleren of het overeenkomt met het inschrijvingsbewijs en of het om het juiste voertuig gaat.
H: leeg, aangezien dit betrekking heeft op de geldigheidsduur van het inschrijvingsbewijs, die onbeperkt is.
Informatie over de eigenaar van het voertuig
C.1: bevat de naam, voornaam en het adres van de eigenaar.
C.4a: vermeldt dat de persoon genoemd bij C.1 de houder van het voertuig is.
C.4.1: somt de eventuele mede-eigenaars op die het voertuig ook mogen gebruiken.
C.3: komt overeen met het adres gekoppeld aan het ingeschreven voertuig, waar u post zoals verkeersboetes kunt ontvangen.
Algemene informatie over het voertuig
D.1: het merk van uw wagen.
D.3: het model van uw wagen.
D.2 (2.2 & 2.3): de versie, het type en de variant van uw wagen in de vorm van een code.
D.2.1: de Nationale Typegoedkeuringscode (CNIT).
Informatie over de maximale massa’s van het voertuig
F.1: het maximaal toegelaten gewicht in beladen toestand (in kg), oftewel het totale gewicht dat het voertuig kan dragen.
F.2: het maximaal toegestane gewicht voor uw wagen binnen het land waar het voertuig is ingeschreven.
G: het gewicht van uw wagen in onbeladen toestand, inclusief de bestuurder.
Secundaire informatie op het inschrijvingsbewijs
J: de categorie van uw voertuig.
J.1: de nationale categorie (om onderscheid te maken tussen particuliere en professionele voertuigen).
J.2: de Europese code van het voertuig (carrosserietype).
K: het typegoedkeuringsnummer voor een ingevoerd voertuig.
P.1: de cilinderinhoud van de motor (in cm³).
P.2: het maximale nettovermogen (in kW).
P.3: het type brandstof.
P.6: het aantal “fiscale pk’s” (nationaal administratief vermogen) van uw wagen.
Q: de vermogen/gewichtsverhouding in kW/kg, enkel van toepassing op motorfietsen.
S.1: het maximale aantal zitplaatsen, inclusief de bestuurder.
S.2: het maximale aantal staanplaatsen, enkel van toepassing op voertuigen voor openbaar vervoer.
T: de maximale snelheid van het voertuig.
V.9: de milieuklasse.
De Belgische kentekenplaat heeft sinds haar ontstaan een lange weg afgelegd. Ze is een onmisbaar document geworden in de autowereld en weerspiegelt de evolutie van de maatschappij en technologie.
Hebt u nog vragen over uw boorddocumenten of autoverzekeringen? Neem contact met ons op.