1er décembre 2024
En Flandre, dès le 1er décembre 2024, les contrôles techniques des véhicules motorisés incluront des exigences renforcées concernant l’usure des pneus. Ces règles visent à améliorer la sécurité routière en garantissant que les véhicules en circulation disposent de pneus conformes et en bon état.
Les pneus seront examinés pour vérifier la hauteur de la bande de roulement. Si celle-ci atteint le témoin d’usure (un petit cube situé dans la rainure principale), le véhicule recevra une carte rouge valide pour 15 jours. Pendant cette période, le conducteur pourra continuer à circuler mais devra corriger le problème avant de repasser un contrôle dans un délai maximum de deux mois. Si la profondeur des rainures tombe sous 1,6 millimètre, le véhicule sera interdit de circuler immédiatement, sauf pour rejoindre un centre de réparation ou rentrer au domicile du propriétaire.
En plus de l’usure, d’autres critères seront introduits, comme une limitation de l’indice de vitesse des pneus à 160 km/h, même si le véhicule peut techniquement rouler plus vite. Cette règle marque un changement par rapport à l’exigence actuelle, où l’indice de vitesse des pneus doit correspondre à la vitesse maximale du véhicule. De plus, un marquage électronique indiquant la conformité des pneus aux normes européennes sera désormais obligatoire pour les voitures immatriculées après le 1er janvier 2004.
Ces nouvelles règles obligeront de nombreux conducteurs à remplacer leurs pneus plus fréquemment, mais elles offriront également une garantie accrue de sécurité pour tous les usagers de la route. En sécurisant le parc automobile, la Flandre espère réduire les accidents liés aux défaillances techniques tout en simplifiant certains aspects du contrôle technique.
Ces réformes montrent une volonté d’améliorer la sécurité routière. Bien que les nouvelles règles impliquent des adaptations pour les professionnels et les particuliers, elles visent à offrir des bénéfices à long terme en termes de qualité, sécurité et transparence.